
香港媒体援引匿名业内人士观点称,由于高端云端游戏所需的5G技术尚未普及,即使PS4进入产品周期尾声,索尼也不宜贸然放弃家用游戏主机市场。在2018财年第一财季中,索尼游戏和网络运营部门的总收入位列第一,远超公司的“家庭娱乐&声音”及“金融服务”部门。得益于游戏和网络业务的强劲表现,2017财年,索尼实现7349亿日元营业利润,创出了公司史上的最高记录。
“丰田正在与多家企业一起合作向转型为移动出行服务供应商而努力,在中国市场,丰田会与许多中国企业开展合作。”上述丰田中国相关负责人向记者表示。目前,中国汽车产业中关于电动化、智能化、共享化、网联化等相关领域正呈现出领先全球的强劲发展势头。有分析认为,丰田发力未来出行领域,中国市场最有可能成为其移动出行战略转型的实施点。
责任编辑:张申“凡今抄袭者,一经查实,不问考勤,皆黜落,以儆效尤。” 近日,选修了中国科学院大学科幻文学与影视创作系列讲座课的学生,都收到了一封由授课老师苏湛发来的邮件。邮件由文言文写就,言辞犀利。上学期,苏湛给了22名学生零分,因为他们的期末文章被判定为抄袭。发这封邮件就是要强调,“此分不可改”。13日,苏湛接受了记者采访,也讲述了这样做的原因。
此次任务不同的是,这次看似寻常的发射任务,承担了一场不寻常的技术试验:火箭一子级实现了精准回收。这项技术将为我国火箭助推器及子级的可控回收、软着陆、重复使用等技术奠定基础,最终帮助中国火箭实现可回收和重复使用。火箭重复使用是各航天大国争相发展的一项航天技术。让火箭的助推器、一子级等部件在发射后安全返回,经过整修后重复利用。这样可以大大减少火箭发射成本,为未来高频率火箭发射乃至降低太空旅游成本打下基础。
中钢天源今日早盘再度涨停,股价再创历史新高!近6个交易日,中钢天源收获5个涨停板,成为近日市场最大热门股之一。单纯从业绩来看,中钢天源亮点并不明显,去年公司净利润同比下降9.88%,今年一季度同比增长27.45%。公开资料显示,中钢天源主营磁性材料、磁器件、磁分离及相关配套设备研发、生产与销售。昨日稀土永磁概念骤然爆发,无疑给原本气势如虹的中钢天源再添助力。
据了解,去年12月,蔚来汽车首款量产车ES8正式开始预订,今年9月将前1万辆创始版保证交完,10月开始交付后续的车。蔚来汽车从成立到产品上市时间为37个月,到计划产品交付则为49个月。这样的速度在造车新势力中也是走在前列的,与此同时也有媒体对造车新势力的产品研发周期提出了质疑和表示对质量的担忧,称之前传统企业单研发一款车需要48个月~60个月的周期,造车新势力研发生产资源并不像传统车企那么完善,但是造车新势力的速度都非常迅速。“其实现在产品研发周期可以通过新技术来压缩,国际和国内的造车周期都在提速,不会像48个月~60个月那么久,但也没有像造车新势力的时间那么短。”一位不愿具名的汽车工程师告诉记者:“不过每个企业的实际情况是不同的,不了解其细节,因此无从判断。”